Vi bygger et transportsystem som er miljøvennlig, robust og effektivt. Hva betyr det? Bli kjent med bypakken på 50 sekunder i denne filmsnutten.
Mange av oss tenker at det går raskest med bil. Men gjør det egentlig det? Eller burde det bare vært enklere å velge miljøvennlig? Bypakken gjør det lettere å bytte ut noen av bilturene med buss, sykkel eller en gåtur.
Det bor nesten 30 000 mennesker på Nøtterøy og Tjøme. Brua til fastlandet er gammel og sårbar. Bypakken reduserer konsekvensene om kanalbrua må stenge. Vi planlegger en ny fastlandsforbindelse.
Når du sitter på bussen skal du slippe å bli stående i kø. Næringstrafikken skal også fram, så ikke dyrbar tid for næringslivet blir brukt opp i kø. Bypakken gir bedre fremkommelighet i Tønsberg-regionen.
Torsdag 15. april er det møte i overordnet styringsgruppe i Bypakke Tønsberg-regionen. Møtet avholdes digitalt, men vil bli strømmet på Vestfold og Telemark fylkeskommune sine nettsider.
I møte med samferdselsminister Knut Arild Hareide og statssekretær Ingelin Noresjø fikk bypakke endelig klarsignalet vi har ventet på. Hareide og Noresjø var fornøyde med at Bypakka har tatt signalene om å redusere omfanget av bypakka og å øke egenandelen.
Endelig kommer det statlige millioner til Tønsberg. Det kom fram av fredagens NTP-forslag. Regjeringen foreslår en ny ordning som skal gi penger til klima- og miljøvennlig byutvikling og god fremkommelighet, og Tønsberg er med. Samtidig har regjeringspartiene gitt signaler om at arbeidet med bypakka kan starte opp igjen.
For å komme videre med planene i Bypakke Tønsberg-regionen må det komme klare svar fra Samferdselsdepartementet. Bypakka trenger å få avklart hvor mye kommunene og fylkeskommunen må dekke i egenandel, noe de håpet å få svar på i møtet onsdag.
Bypakke Tønsberg-regionen anbefaler bruløsningen med mono-tårn i den nye fastlandsforbindelsen. De som bor tett på den planlagte brua er naturlignok spent på hvordan det vil se ut fra der de bor.
Bypakke Tønsberg-regionen trenger å komme videre med arbeidet og ønsker et nytt møte med samferdselsministeren rundt spørsmålet som har hengt over bypakka i lengre tid - hvordan kan vi løse utfordringen til kravet om økt egenandel?
Bypakke Tønsberg-regionen er organisert i delprosjekter. Hvert av delprosjektene utreder og planlegger sin del av jobben med å bygge et miljøvennlig, robust og effektivt transportsystem i Tønsberg-regionen.
